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日産ADバンのOEM車です。商用向けだけあり、内装は最小限にとどまっています。フロント周りがADバンに比べるとかっこよくなっていると思います。乗用にするのであれば、自分でカスタマイズしたい人にはちょうどいいと思います。
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| ファミリアバンの口コミ |
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商用バンでエアコン&FMがついてる!数年前には考えられなかった! 軽い!そして1.8lエンジン案外きびきび走れる。
商用バンとしては 100点に近いできなのでは! 最近プロボックスとかが幅を利かせているけど、お仕事するためのオーラはGC系のファミリアバンのほうが上だね。現行のCBF系みたいに媚びた感じはまったくないしね。 ただ、中古車はお勧めはしないよ。よっぽどわけありの方以外はね。 乗るのは結構楽しいかも? 会社のプロボックスが修理中の為、代車で借りて乗っています。 後部座席にはさすがに人は乗れ無そうだが、荷物はそこそこに載ります。 でも、総合的に考えると、プロボックスがいかにいい車か!ということがよく分かる車です。かといって、乗るのはいやじゃありませんけど。ゴーカートになっているような気分ですね。 カムチェーンのEgは、タイベルと比べて楽?? すごく燃費がいい。この時代にゃ最高! いじってる人を、まだ見た事が無い。(笑 流用パーツに「サニー」があるので、色々と出来そう? 割と、飽きが来ないスタイルかな。 走行3.5万キロで、10万円以下で買って来ました。(笑 コストパフォーマンスは、最高じゃないかと思います。 その気になれば、メーターも振り切りますし。(かなりかかるケド。 ボディサイズも、丁度良いんじゃないかと思います。 タイヤ・ホイールとショック・ブレーキ強化で快適になります。 今のところは、買って良かったですね。(笑 |
| ファミリアバン詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| マツダ | 5 | 5 | 79〜124 | 1240〜2184 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 15.8 km/g | 123.375万円-286.125万円 | 26.2万円-56.8万円 | 1999年6月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア4AT | FF | レギュラー | AM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | なし | |||
| 特殊装備 | - | |||
| ファミリアバン車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4395×1695×1500 mm | - | 1480 mm / 1485 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 135 mm | 1120 kg | 4.7 m | DBE-BVAY12 | 2600 mm |
| ファミリアバン型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBE-BVAY12 | - | DBE-BVAY12DBF-BVY12CBF-BVHNY11CBF-BVJY12CBF-BVGY11GG-BBVY11GG-BVFY11GC-BVHNY11KF-BVEY11KF-BVENY11 |
| ファミリアバン安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| ファミリアバン搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | - |
| ファミリアバン室内装飾 | ファミリアバンその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | ○ |

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